Mokslinių tyrimų pažanga ir degraduojamos gumos technologijos plėtros tendencijos

Pietų Kinijos technologijos universitetas sukūrė biologinės poliesterio gumą (BBPR) per glutaro rūgšties / sebacino rūgšties kopolimerizaciją, pasiekdamas 10 MPa tvirtumą tempimui ir suderinamumą su tradiciniais vulkanizacijos procesais.

I. Technologinių pažangų keliau1. Inovacijos biologinių medžiagų srityje Molekulinė konstrukcija: Pietų Kinijos technologijos universitetas sukūrė biologinės poliesterio gumą (BBPR) per glutaro rūgšties / sebacino rūgšties kopolimerizaciją, pasiekdamas 10 MPa tempimo stiprumą ir suderinamumą su tradiciniais vulkanizacijos procesais. Pekino naftos chemijos technologijų instituto trans-policyklopenteno guma (TPR) pasiekė Akron abrazijos vertę 0,2 cm³/1,61 km, sumažinant skilimo ciklą 40%. Biologinių išteklių plėtra: Genų redagavimo metodai padidino Taraxacum kok-saghyz gumos derlių 15%, o papuošalų gumos ekstragavimo efektyvumas viršijo 12%, suteikiant įvairių žaliavų šaltinių.2. Kontroliuojamos degradacijos technologijosBond energijos reglamentavimas: "Sinopec" cinko koordinuota (ZDMA) modifikuota hidroginta nitrilo guma parodė 22,16% degradacijos greitį pH 3 sąlygomis per 72 valandas, išlaikydama 20 MPa tempimo stiprumą prieš degradaciją. Kompozitinės sistemos: lignino / silicio dioksido (20 phr) užpildo sistema sutrumpino biologinės gumos skilimo ciklą 30%, išlaikydama daugiau nei 300% pailgėjimą pertraukos metu. II. Industrializacijos kliūtys ir prielaužai1. Aukštos priedų kainos: fosforo pagrindu esantys liepsnos retardantai kainuoja 2–3 kartus daugiau nei bromuoti tipai; Iš šiaudų gauto silicio dioksido pramoniniam naudojimui reikia grynumo lygio didesnio nei 98 %. Tikimasi, kad "Henghui Safety" 110 000 tonų biologinės bazės žiedino rūgšties projektas iki 2025 m. pasieks 10 000 tonų gamybos pajėgumus, o kompostingo sąlygomis per 130 dienų bus sugadintas daugiau nei 70%. Veiksmingumo optimizavimas Aviacijos taikymai: orlaivių padangos turi atitikti EN45545-2 HL3 liepsnos atsparumo standartus ir elastingumą -40 °C temperatūroje; dabartinė bioguma turi 65% atsparumą žemoms temperatūroms (tradicinė guma ≥ 80%). Pilotinė gamyba: Pietų Kinijos technologijos universitetas ' Netrukus bus pradėta eksploatuoti bandomoji linija, kurią sudaro kilotonų pajėgumas ir kuri sudarys sąlygas masinei biologiškai skaidžių batų padų gamybai. III. Politikos ir rinkos veiksniai1. Politikos paramaKinija' Žiedinės ekonomikos gairėse siūloma pradinė sistema iki 2025 m., kurioje siekiama naudoti 40 % biologinės medžiagos automobilių interjeruose. 2. Rinkos perspektyvosIki 2025 m. prognozuojama, kad gumos pramonė viršys 1,35 trilijono CNY, o biologinės medžiagos augs daugiau nei 25% CAGR. Transporto sektoriuje paklausa didėja. ES padangų ženklinimo reglamente reikalaujama, kad iki 2035 m. būtų galima 100 % perdirbti, o tai pagreitina technologinės iteracijos tempą.