Didelio masto civilinės inžinerijos ir pramoninės gamybos pasaulyje „nematomi“ komponentai dažnai lemia kelių milijonų dolerių vertės turto eksploatavimo trukmę. Kai inžinieriai sutelefonaskia dėmesį tik į plieninių bėgių ar masyvių betoninių pamatų konstrukcinį vientisumą, jie dažnai nepastebi jų sąsajos. Ši priežiūra yra pagrindinė priešlaikinio teršimo, dažno ir medžiagų nuovargio priežastis.

Pažangiuose elektromobilių (EV), masinio tranzito ir didelio tankio pramoninės elektronikos gamybos sektoriuose inžinierių komandos nuolat kovoja su dviem katastrofiškais priešais: struktūrinio rezonanso ir gaisro pavojais.

Pažangiuose elektrinių transporto priemonių (EV), nepilotuojamų antenų sistemų ir tvirtos pramoninės elektronikos gamybos sektoriuose inžinieriai susiduria su nuolatiniu priešu: mechaniniu rezonansu ir dideliu terminiu degradavimu. Nors inžinierių komandos investuoja milijonus į sudėtingą programinę įrangą, lengvą važiuoklės dizainą ir didelio energijos tankio baterijas, o dažniausiai katastrofiškiausias komponentų gedimas yra tragiškas. izoliatorius.

Sparti elektrinių transporto priemonių (EV) ir tinklo masto energijos kaupimo sistemų (ESS) raida padidino ličio jonų baterijų technologiją iki absoliučių veikimo ribų. Didėjant energijos tankiui, projektavimo inžinieriai nuolat kovoja su dviem tyliomis, progresuojančiomis grėsmėmis akumuliatoriaus tarnavimo laikui ir modulių saugai: dinamišku elementų išsipūtimu didelio įkrovimo ir iškrovimo ciklų metu.